日前，记者了解到，公交嘉定北站目前已竣工等待验收，预计将于明年启用。
该站位于平城路城北路十字东南角，紧邻轨交11号线嘉定北站，是以轨交与地面换乘为主的综合交通枢纽，所有公交车可从平城路入口驶入，从陈家山路出口驶出。“计划配置始发公交线路12条，使用面积约1.2万平方米，比临时站大7000多平方米，预计日输送乘客3000余人。”区交通部门相关负责人介绍。记者注意到，站内地面道路为单向两车道，顺时针形成一个圆圈，在车道外侧还划有33个公交车停车位，供待发车辆使用。乘客不仅可以从该站西侧位于城北路的两个出入口进出，而且还可以从“日月光伯爵天地”二楼直接上下。
公交北站的内、外部设计建造有两大亮点，给市民带来更多的便捷。拿内部设计来说，一般情况下，公交站候车站台要么和停车区域隔开，像南门公交站;要么就和其平行，像南翔公交站。而公交北站则首次采用岛型候车站台。打个比方来讲，候车区域是一个椭圆，所有车辆都沿着椭圆顺时针行驶，依次停靠在椭圆之外各自候车点上，乘客则必须进入椭圆之内进行候车。“将人车分离，避免乘客在车道之间来回穿梭，既保障了乘客安全，又提高了乘客候车的便捷性。”区交通局工作人员说。
就外围建造来说，公交嘉定北站采用上盖开发，即与日月光伯爵天地商业平台开发相结合，上层全部为商业综合体。据介绍，类似公交基础设施上盖开发模式在嘉定已有安亭、南翔、马陆三个公交枢纽使用，将成为嘉定日后公交枢纽建设的主流模式，这种开发模式不仅提升了土地的利用价值，而于乘客、商家来说，便捷的交通体验可以汇聚人气，是“多赢”的开发模式。
公交嘉定北站启用后，站内各条线路候车点将有一块电子显示牌，会显示发车时间、车牌号码等详细信息，乘客可根据情况进行相应的出行线路调整，节约等待时间。待全区所有的智能交通网络建成后，所有交通信息数据将被汇总到市交通委，届时，只要通过智能手机、平板电脑等终端下载安装“智慧公交”客户端，市民可以随时随地查询到公交车辆的实时位置，到站、离站等信息。
另外，两座连接“日月光”和地铁站的人行天桥已规划并即将开建。根据规划，两座天桥横跨平城路，西面天桥南接公交嘉定北站平城路出口，北连轨交11号线嘉定北站1号出口。届时，乘客可以方便地穿梭于地铁站和公交嘉定北站之间。另一座天桥位于西面天桥东侧一百米左右，将连接平城路南北两侧商业平台。