记者报道 “即日起,864路早、夜高峰30至40分一辆车,低谷40至50分一辆。”昨天,记者在864路汉口路终点站看到一张新贴出的告示。晨报2月26日曾报道“864路缺司机,发车间隔1小时”,此事近日终于有了下文:经管理部门协调,民营企业汇华巴士经营的864路已被巴士二汽接管,运营车辆增加一倍,运营间隔缩短一倍。
昨天中午,记者来到864路汉口路终点站,一辆空车正好进站停靠,4位老年乘客陆续上车。记者看到,与原来的狭小的车型不同,重获新生的864路车辆已经更换了12米长的大车,车身上显示有“巴士二汽”字样。驾驶员赵师傅告诉记者,目前864路由二汽公司托管,线路上每天至少有4辆公交车运营,比原来增加了一倍;运营间隔在早晚高峰时段是30至40分钟,比以前的近1小时也有明显缩短。
原来汇华经营的864路,线路上只有两辆公交车,而现在被托管后有4辆公交车每天在路上跑。“原汇华公司的驾驶员月收入仅2000多元,而巴士公司驾驶员至少有4000多,导致民营企业驾驶员不断流向国营企业,经营难以为继,造成线路不断被接管。”赵师傅表示。
此次不仅是864路被国营运营企业接管,汇华公司的197路、803路、944路、341路(夜宵)也被归入巴士四汽公司运营。另外,汇华公司的804路也早由巴士二汽和四汽联合经营,双方各出7辆公交车投入线路。
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