5月12日上午,市民周先生拨打本报新闻服务热线18907398110反映,他从新邵法院出发,欲搭乘42路车前往火车站。当在“新邵法院”站牌等候时,42路车竟然不停,却在前方不远处停车上客。他拖着10多公斤的行李追不上,走近该停车点,竟然发现了第二个“新邵法院”站牌。
当天17时许,记者看到了上述两个同名站牌。靠近新邵法院路口的站牌,站名叫作“新邵法院”,属于县内7路车的线路;该站牌前方约20米的站牌,属于42路车线路,站名也是“新邵法院”。稍后,记者搭上一辆42路车返回市区,询问司机得知“7路车立牌在后”等情况。
13日上午,记者采访了新邵公汽公司生产股工作人员。答复是:“坐一两回就晓得了”;7路车开通前设站选址,尽量考虑与岔路口近,以方便乘客,和42路车的站名尽量不重复;重叠路段不长,“大坪花坛至华天”之间,7路车只有4个站。
“在7路车重叠路段站牌上,能否添加告知文字‘42路车的站牌在前方20米’?”
该工作人员答复:“7路线不稳定,每天500元成本,100块收入;线路是临时的,以后要变。”
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