沈阳拟两年内增155公里公交专用道

　　据沈阳市交通局介绍，沈阳打算用两年时间增加155公里的公交专用道及46个公交优先交叉口，届时早晚高峰时段公交平均运营时速将提高到18公里/小时，公交正点率提高到95%。“公交专用道在早晚高峰期间效果比较明显，由于路口排队产生的延误会明显缩短，目前一般公交的平均车速为15公里/小时，而设置之后预计达到30公里/小时，车速会提高一倍左右。”市交通局相关负责人解释说。

　　所谓公交优先交叉口是指在交叉路口，公交车具有“特权”，直行和左转弯的公交车允许借用右转弯车道，或者右兼直车道直接变更为公交专用道。目前全国具有公交优先交叉口的城市并不多，其目的就是为了方便公交车进出站点时避免变道行驶，防止路口拥堵，提高公交出行效率。