便衣民警每天出门都随身携带手铐
便衣民警每天乘坐近百趟公交
贼长什么样?如何避免被盗窃?便衣民警每天乘坐近百趟公交，如何抓贼?昨天，沈阳晚报、沈阳网记者随警作战，目击了便衣民警的抓贼全过程。
便衣抓贼先相面
117路公交车进入展览馆车站，近二十名乘客蜂拥到公交车的前门，陈大成跟随着一名中年妇女登上车前门。此时是下午1点半，公交车内依旧拥挤，陈大成费劲挤向公交车的后门处，并在门口附近找到一个空余的把手，这才稳定住晃动的身体。
陈大成是公交(地铁)分局沈河交通派出所的一名便衣民警，专门负责抓捕公交车上的扒手，今年刚刚过了不惑之年的他，看上去比实际年龄显得老一些。“从踏入公交车开始，我就在‘相面’，向车后部走是给已经上车的人‘相面’，站在车内后，则开始给每一站上车的人‘相面’。”陈大成说，只要被他“相面”过的，十有八九能判断出是不是贼。
117路公交车全程共有33站，北起小北边门南到腾飞二街，“这条公交车路线比较长，几乎全程都拥挤，尤其途经五爱市场，成为很多窃贼下手的目标线路车。”陈大成说，展览馆站成了盗窃、抓贼的“好”地点。
上车的窃贼都老了
与记者同行的还有公交(地铁)分局沈河交通派出所副所长黄浩洋，黄浩洋负责驾车跟随公交车，陈大成负责上公交车侦查，发现情况后，两名便衣民警再互换一下角色。“如果把抓贼过程比喻成战场，这趟公交战场只有5站地的长度。”陈大成说，从展览馆站上车，到沈阳急救中心下车，基本就能够摸清楚这趟公交车上是不是有贼了，然后再乘坐相反方向公交车回到展览馆车站。
天空开始飘雨，几分钟后大雨如注。陈大成的双眼一直盯着公交车前部的人员，记者随陈大成目光看去，看到陈大成只盯着一些举动“特别”的人员，“这个天气，如果上车的人头戴着鸭舌帽，上车后不看车外，却总是扫描车上乘客的人，多半属于举动‘特别’。”陈大成说，窃贼也有行业特征，刀条脸、体型偏瘦，是这群人的一大特征。
“几天前就抓了一个老皮子(惯偷)，我们跟了他三个多小时，最后他偷了一个皮夹子，其实里面只有一张老年月票，”陈大成说，被抓的窃贼已经五十余岁，确实是一个惯偷。“现在的窃贼基本都是四五十岁，都是常年盗窃，已经没有其他生存技能，只能依靠盗窃度日。”陈大成说，现在很少能够发现年轻一点的窃贼，贼确实都“老”了。
每天乘公交近百次
陈大成告诉记者，他已经从事了11年的反扒工作。每天乘坐公交车100多次，从一辆公交车换乘另一辆公交车，光是鞋就走坏了五十余双，11年里陈大成共计抓捕犯罪嫌疑人一百余人。
说到乘坐公交车，记者体会颇深，从展览馆上车，仅仅5分钟，公交车就行驶到沈阳急救中心车站，乘坐返回车也仅仅只需要五六分钟就回到展览馆公交车站。记者再次乘坐上117路公交车，行驶到沈阳急救中心站时，依旧未发现可疑人员迹象，下车后再次乘坐返回公交车回到展览馆公交车站，整个过程耗时三十分钟。陈大成告诉记者，他每天乘坐近百次公交车是家常便饭。
据公交(地铁)分局沈河交通派出所统计，仅2014年1月至6月，共计抓捕犯罪嫌疑人10人，2013年度已经打击处理24人。
乘车反扒注意三点
便衣民警根据多年的反扒经验，总结出三点注意：一、银不露白，在公交车站等车时，不要玩手机，翻钱包，你的一个小小动作，就有可能让你成为扒手的目标。二、当心“挤车门”，扒手最爱利用上车拥挤时一瞬间的混乱，下手行窃。同时扒手会在上下班高峰期等车人多时，故意制造拥挤行窃。三、看住个人物品，在公交车上要背包反背拎包贴身，都放在胸前，不给犯罪分子可乘之机。
民警同时提醒，钱包，手机，现金，不要放在外衣口袋。而裤后兜更是必然会被偷的地方之一，保持注意力集中是防范被盗的不二法门。扒手会紧盯有心事，精神状态恍惚的乘客，因为这样的乘客比较容易得手。