深南大道香梅路口西往北左转大排长龙的现象有望得到改善。市交委12日发布深南大道(香梅路-红岭路)交通改善方案，提出近期将采取“短平快”措施，对香梅、华富、华强、燕南、上步5个节点实施交通组织优化，缓解该7公里市区主干道的交通拥堵。
深南大道月底将实施交通改善工程。图为去年7月份的深南大道航拍图
深南大道是我市东西向最重要的干道之一，目前高峰时段拥堵较为严重，尤其是香梅路-红岭路段，局部路段晚高峰车速不足5公里/小时，拥堵指数大于4.0，处于严重拥堵状态。为此，市交委联合市交警局组织制定了《深南大道(香梅路-红岭路)交通改善方案》，具体措施主要包括5点1线1片：香梅、华富、华强、燕南、上步5个节点交通组织优化;深南大道沿线信号灯实施线控，提高通行效率;优化调整中航片区交通组织，减轻深南路交通压力。
香梅路口将禁止西进口掉头
香梅路口：
香蜜湖度假村路段增设掉头车道
主要问题：现状深南大道/香梅路口承担公交转向及梅林、景田片区重要对外功能，左转交通需求大。受路口上下游掉头车辆及行人过街影响，路口通行效率不高。
改善措施：
1.结合地铁车公庙枢纽建设，改造深南香蜜湖立交，增加西向北转向功能，分流深南大道/香梅路口西往北左转交通压力，预计2017年建成。
2.优化香蜜湖度假村路段掉头口交通组织，结合行人过街增设掉头车道，同时禁止深南大道/香梅路西进口掉头。
3.增设香梅路/新闻路口人行信号灯，改善香梅路人车冲突，提高香梅路通行效率。
4.进一步优化深南大道/香梅路口交通组织：拓宽东出口车道，规范北往东左转交通组织(与西往东直行同时放行);增加北出口道车道数至3条;西进口设置公交专用左转车道。
上步路口：
晚上6-7点禁止西进口左转
主要问题：晚高峰西行交通压力大;西往北左转交通增加了路口信号周期，影响路口通行效率。
改善措施：
1.压缩车道宽度，东往西方向增加1条车道(4车道变5车道)。
2.晚高峰(18∶00-19∶00)禁止西进口社会车辆左转(公交车除外)。社会车辆利用松岭路-南园路或同心路-南园路等道路绕行。
华富路口：
深南路东往西增加直行车道
主要问题：晚高峰西行交通压力大;信号周期长，排队车辆影响上游路口通行效率。
改善措施：
1.压缩深南路车道宽度，东往西直行增加一条车道(4车道变5车道);优化路口信号配时优化信号配时，缩短信号周期。
2.晚高峰(18∶00-19∶00)试行华富路北进口禁止社会车辆左转(公交车除外)。社会车辆利用振华西-皇岗路或通过深南大道掉头绕行。
华强路口：
华强路南往西增加左转道
主要问题：华强北路封闭施工后，路口空间未能充分利用，南往西左转对深南路东西向交通也造成一定的干扰。
改善措施：
1.华强路南往西增设一条左转车道(2车道变3车道)。
2.优化路口信号控制，东往西设置车道箭头灯，保证公交车道连续通行。
燕南路口：
规范过街人行信号灯
主要问题：人行过街流量大，秩序差，影响车辆通行;左转车辆与过街行人互相冲突，左转车辆滞留路口影响深南路直行交通。
改善措施：
1.深南路过街斑马线宽度调整为10米，路口范围设置连续花箱护栏，规范行人过街秩序。
2.燕南路北进口斑马线北移6米，完善燕南路上人行信号灯，避免人车冲突。
中航片区：
振中路改双行，中航路改单行
主要问题：振华路、振中路均西往东单行，从中航路、二号路、华发路等驶出华强北片区的车辆汇集于深南路西行，加大深南路交通压力，并对深南路公交、主线车流造成干扰。
改善措施：
1.振中路(华富路-中航路段)调整为双行，增加片区西向出口;
2.中航路(深南路-振中路段)调整为南往北单行，减少汇入车辆对深南路主线的干扰。
多路口连续绿灯通行
深南大道沿线信号灯路口实施协调控制，尽量实现在华强、上步等路段大部分车辆能连续绿灯通过交叉口，提高车辆通行效率。
年底深南大道通行能力有望提高10%-20%
市交委表示，除了香蜜湖立交改造，其他改善措施均将在年内完成。结合我市交通仿真系统对深南大道改造前后进行仿真测试，预计改善后，深南大道东西向通行能力提高10%-20%，排队长度减少25%-50%;华强上步段的平均延误减少15%-30%。