改善南头关高峰期交通拥堵 16条公交线不再停靠“宝安万佳”站

　　    16条公交线 取消停靠“万佳”

　　记者6月19日从深圳市交通运输委员会获悉，该委计划近期将采取调整公交线路临时停靠站、加强尽管车辆分流、完善智能监控和诱导设备等综合手段，以改善南头关高峰期交通拥堵现状。其中，16条公交线路将取消停靠“宝安万佳”站，仅此一项举措就将减少400台次公交车对车流的交织影响。

　　据了解，原行驶107国道经南头检查站进关及到南头检查站接驳站的公交线路有337线等32条，总运力达1200台。在早晚高峰时段，上述32条公交线路约有近600至800台公交车辆需经南头检查站进关或到南头检查站关外接驳站，且公交车辆在该300米路段需从107国道右侧横跨四条车道，从公交专用道进关，与社会车辆交织，导致拥堵情况加剧。

　　针对这一问题，市交通运输委宝安交通运输局结合市民提出的意见，把原先停靠“宝安万佳”站后需横跨四条车道进入关内接驳站的线路进行调整，采用“越站”形式，由“宝安交通运输局”站停靠后，直接进入关内接驳站。目前，共有16条线路取消停靠“宝安万佳”一个单边公交停靠站。采取这一措施后，每天将减少400台次公交车因换道对进关方向车流造成的影响。

　　宝安交通运输局工作人员实地调研也发现，南头检查站进关方向常有社会车辆，贪图便利屡屡从湖滨中路横穿107国道，从南头关口的士接驳站附近调头往广州方向行驶，从而加剧关口拥堵。

　　针对这一情况，目前该局在湖滨中路与107国道辅道路口的渠化岛上设置了2块警示牌，提醒车辆“此路右转往南头关方向，禁止横跨国道调头”并延长渠化岛边上的护栏9米，有效解决了这一问题。

　　宝安交通运输局相关负责人向记者透露，经过现场勘查，下一步决定会同口岸管理部门优化进关公交车辆交通秩序，近期将拆除红的候客接驳站的部分护栏，扩大公交进关通道。