记者从市交委了解到，为解决公交车与出租车、社会车辆的交织，缓解南头检查站进关方向高峰期的交通拥堵，将取消南头部分公交线路的停靠站，并且拆除红的候客接驳站部分护栏，提高公交进关效率。
第一招：取消公交停靠站
据了解，原行驶107国道经南头检查站进关及到南头检查站接驳站的公交线路有337线等32条，总运力达1200台。在早晚高峰时段，上述32条公交线路约有近600至800台公交车辆需经南头检查站进关或到南头检查站关外接驳站，导致拥堵情况加剧。
对此，市交委把原先停靠“宝安万佳”站后需横跨4条车道，进入关内接驳站的线路进行调整，采用“越站”形式，由“宝安交通运输局”站停靠后，直接进入关内接驳站，共有16条线路取消停靠“宝安万佳”站。
第二招：车辆分流
不少社会车辆为图便利，屡屡从湖滨中路横穿107国道，从南头关口的士接驳站附近调头往广州方向行驶，存在严重交通安全隐患，并加剧了交通拥堵。对此，宝安交通运输局在湖滨中路与107国道辅道路口的渠化岛上设置了两块警示牌，提醒车辆“此路右转往南头关方向，禁止横跨国道调头”并延长渠化岛边上的护栏9米，有效解决了此问题。
同时，宝安交通运输局还在107国道南头检查站调头口增设护栏及防装沙桶，安装了分道指示器等视线诱导设施设施，引导进关车辆、停靠的士和调头车辆提前分流。
第三招：拆除的士候客栏
宝安交通运输局经过现场查勘，决定会同口岸管理部门优化进关公交车辆交通秩序，近期将拆除红的候客接驳站的部分护栏。
第四招：完善监控设备
宝安交通运输局将会同交警部门，在107国道进关方向增设视频抓拍和监控系统，严查各类车辆跨实线违法变道、等客红的排长队违法停靠、大巴不按站点停靠等违章行为，规范南头检查站进关方向交通秩序。
第五招：严管两个月
在完善硬件基础设施建设的同时，宝安交通运输局将会同交警部门，每天早、晚高峰(早上7点至10点，下午5点至8点)安排警力到现场值守，疏导交通，查处各类违法行为，缓解高峰期交通拥堵。