新能源电动车:顶不顶得了高热?
为鹏城更绿做出贡献,记者采访生产厂商揭开安全性之谜
5月11日,深圳迎来2008年以来最强暴雨。当天,全市有2693辆新能源公交停摆,占到深圳新能源公交总数的90%。由此,不少人质疑新能源公交的可靠性。特别是近日来连续的高温天气,也又一大考验。有市民心生疑问,究竟这些新能源公交靠不靠得住?为此,记者特地采访相关生产厂商。
涉水:能力均超标准
目前,全市的新能源公交,其实有多种车型。动力上划分,就有纯电动公交、混合动力公交两种;品牌上划分,也有五洲龙和比亚迪两家企业生产的车款。各自品牌出品的车款中,也有更新换代的情况,所以涉水的能力可谓五花八门,但总体符合标准。大体上,汽车的涉水深度由车辆底盘的高低决定,也就是购车时参数配置表中的“离地间隙”一项。离地间隙越大,底盘越高,在通过积水路面时的安全系数就越高。
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