截至目前，本市共有公交线路500余条，中心城区公交线网覆盖率已达到72%，平均每500米就有公交站。此外，到2015年，本市将新建客运枢纽及公交首末站50处，其中与地铁结合的18处;与重点地区开发结合的17处;与环外地区发展结合的15处。积极做好地铁站周边自行车、机动车停车场地规划建设工作。推进与公交站相互衔接的步行道、自行车道、人行过街等配套设施建设。
目前，中心城区公交线网长度(不包括线路重叠)由2011年末的703余公里，增加到目前的763余公里，达到2.28条公交线/平方公里。分布在中心城区各区域的2001处公交站，使得中心城区内平均每500米就有公交站，达到有路就有公交车、有居民区就有公交车。
根据公交部门统计，截至目前，全市共有公交线路543条;中心城区线网密度2.28公里/平方公里，公交站点500米覆盖率72%;公共汽车场站127处;年客运量13.5亿人次。根据规划，到2015年，公共汽车首末站将达到164个，中心城区基本形成“圈层式”枢纽场站布局。中心城区公交站点500米覆盖率不低于80%，外围地区公交站点500米覆盖率达到60%。届时，天津地面公交线网极大完善，形成中心区、外围新城、中心镇三级运营网络;消灭公交服务盲区。
根据规划，2015年本市中心城区内任意一点步行至公共交通站点不超过10分钟;中心城区内任意一点步行或乘公共汽车至轨道交通站点不超过20分钟;中心城区和滨海新区双城间乘坐快速公共交通通达不超过40分钟。