天津市支线公交“试水”客流量迅速攀升

　　6月26日天津市今年首批10条支线公交开通9条，7月1日第10条支线公交也投入运营。10条支线公交全部运营后，便民效果初显。日前记者选取327路对晚高峰时段进行了体验。

　　17点左右，记者在华昌道新东方家园站登上一辆驶往南大桥的327路中巴车。虽然是在始发后第3站上车，但车厢里已没有空座，此时车上约有20多位乘客。车辆前行数站后，到达晨光道公交站时，车厢内已经略感拥挤。将近17点30分，车辆到达南大桥终点站。一路上，记者粗略估算，这一趟车运送乘客约有70多人。据公交集团统计，327路自6月26日开通首日运送乘客200多人次以来，乘车人次迅速攀升，近几日连续保持在日均近800人次。

　　通过与乘客交流，记者发现327路客流不断攀升主要有两个原因。首先，该条线路弥补了已有公交线网空白。晨阳道、泰兴路、泰兴南路原有道路狭窄，大型公交车通行艰难，该地区一直是市区公交线网布局的薄弱点。其次，327路在井冈山路公交站以及靖江路与地铁2号线相衔接，在卫国道祁和新苑公交站与中环线相衔接，方便了市民换乘地铁或到中环线换乘干道公交线路。

　　记者还发现，由于支线公交的中巴车安装有GPS定位系统，因此每到一站都是语音自动报站，减轻了驾驶员劳动强度。