记者7月22日从惠山区交通运输局和锡惠公交获悉，随着本周洛社镇免费公交微循环“幸福直通车”的正式开通，惠山交通部门及锡惠公交将结合本月开通的无锡地铁1号线运营情况和地铁接驳方案，计划在本月底适时开通惠山新城微循环、长安至地铁堰桥站(经惠山新城)的夜班微循环公交线路，打通当地市民出行“最后一公里”，解决市民夜间往返地铁的出行，实现公交与地铁的无缝对接。
轨道交通：带来新一轮公交布局调整
地铁开通当天，家住惠山新城的吴老伯饶有兴致地说道：“我和几个邻居冒雨从堰桥站出发去体验无锡地铁，家门口公交很方便能到地铁站，车站环境好，车厢空间大，到终点长广溪站也不过50分钟”，今后不论是白天到市区办事、就医，还是晚上看夜景、溜公园真方便不少，而且在非高峰时段刷老龄卡还能打5折。
今年，许多惠山区居民明显感到了出行方式发生的重大变化。上半年，当地交通部门与锡惠公交密切配合，积极推进轨道交通的接驳换乘工作，共新辟公交线路5条：公交616路(城铁惠山站—地铁堰桥站)实现了城铁惠山站、惠山新城与地铁1号线之间的公交直达，消除了中惠路沿线的公交出行盲点，方便了沿线居民公交出行与换乘; 公交159路(藕塘职教园区环线)是职教园内部的一条环线公交，实现了园区内各学校间的快速直达;职教园梅园专线和职教园山北专线逢周五开行，进一步扩大了园区师生的出行选择，定制公交班线(无锡藕塘职教园—无锡中央车站)则为园区师生提供点对点的快速直达公交出行服务，同样也受到了广大师生的欢迎。
同时结合地铁运营，优化调整公交线路6条：公交603路(城铁惠山站—地铁堰桥站)增设藕塘社区周边4个站点及杨市大街3个站点，方便了藕塘社区和杨市大街群众的出行;公交616路(城铁惠山站—地铁堰桥站)延伸至区政务服务中心，方便群众到新的区服务中心办事;公交12、312路调整行驶石澄路，并增设天一街站点;公交621路调整行驶金惠路、生科路;公交622路调整行驶堰裕路，加强惠山新城与轨道交通站点之间的衔接。
场站建设：推动常规公交提档升级
随着地铁1号线的开通，惠山公交线路调整及场站建设给居民带来了便捷，家住杨市镇北村的匡老伯深有感触地说：“现在的公交车是方便很多啦!最近603路又延伸到家门口，免去了到老汽车站的不便，走出家门就有公交车直达市区。镇北村附近的几位群众代表为此事还专门送去了锦旗，表达了咱们老百姓的心声!”
今年上半年，惠山区公交基础设施建设有序推进，杨市公交客运站于4月29日正式启用，站内配备了办公、调度、司乘休息等用房。堰桥工业园区公交停车场预计今年7月底建设完工。
目前，惠山区内共有公交停车场(含回车场)10个，标准化候车亭327只(其中堰玉路已建成的13只为智能化公交候车亭)，通达或经过的公交线路共62条(抵达市中心城区的线路37条，区镇线路4条，镇村线路12条，跨区线路9条，其中夜间线路12条)，营运总里程1135公里，营运车辆610辆，日总发班次2800余班，日均客流量约15.5万人。
公交微循环：打通市民出行“最后一公里”
今年上半年，为了便于当地市民乘坐地铁1号线，交通部门积极推进微循环公交，服务市民出行“最后一公里”。目前，惠山区现有微循环公交线路12条(其中惠山新城3条、玉祁3条、洛社2条、前洲、阳山、长安、藕塘各1条)，这些运营中微循环公交线路大多为乡镇(街道)内部环线，途经当地主要商贸区、街道、小区，方便了群众的日常出行。上半年，藕塘职教园新辟微循环公交环线1条，惠山新城的3条微循环线路621、622、630路还直接与地铁接驳。
前天洛社镇开通了“幸福直通车”微循环公交线路，由政府补贴，供市民免费乘车。预计本月底，交通部门和锡惠公交将结合地铁接驳方案，适时开通惠山新城微循环、长安至地铁堰桥站(经惠山新城)的夜班微循环公交线路，打通群众出行“最后一公里”，解决市民夜间往返地铁的出行，实现公交与地铁的无缝对接。这两条公交循环线均在地铁堰桥站周围10公里范围内，途经多个居民区、商业区、学校、医院、公交站点，同时与地铁堰桥站周边的公交枢纽站相配套，从早到晚密集发车，方便市民公交地铁换乘接驳。
定制公交：方便开学后职教园师生出行
无锡藕塘职教园作为辖区内的一处偏僻遥远的区域，由于公交班次数量有限和班线时间较长，且无地铁直达，因此园区内数万师生的出行始终是个难题。
今年无锡藕塘职教园定制公交班线则为园区师生提供点对点的快速直达公交出行服务，受到了广大师生的欢迎。在惠山中专上学的刘同学说：“以前周五放学，大家都冲向公交站台，里外围个水泄不通，一等就是半个多小时，现在学校里就能乘坐公交628路，不仅准时准点，还可以乘坐定制公交，舒适又快捷，公交线路增多了，大家乘车秩序也有改观，连回苏北的同学也有家校直通车可以乘坐，确实给我们出行带来了便利!”
原来，今年上半年，在交通、锡惠公交、无锡客运等相关部门的积极努力下，藕塘职教园区先后开通了“家校直通车”、定制公交班线1条、公交环线1条和专线2条，为园区师生出行提供了多元化选择，大大提升了藕塘职教园区师生的出行环境。
预计今年9月职教园开学后，多种交通方式的出现将令学生返校更加便捷。