6月22日零时起，仙岳路与成功大道立交改造工程施工将正式进行围挡，建成后，金尚路口以西的仙岳路将是全程高架，仙岳路与成功大道车辆将实现立体转换。受本次施工影响，从6月22日零时起至2015年1月15日零时，成功大道转向仙岳路方向的4个出口匝道将被封闭，请途经车辆提前绕行。
改造亮点
金尚路口以西全程高架
据了解，本次改造工程涉及地面层改造路线全长2.566km，高架层改造路线全长2.020km，将把仙岳路主线高架桥从台湾街口向金尚路方向延伸，直接跨过鹰厦铁路、成功大道并与既有金尚路高架衔接。如此一来，往东西方向行驶的车辆，今后将不用与成功大道下来的车流交会，能够在高架桥上一路畅行。此外，新建成的高架桥也将与原来的高架桥同样保持6车道，将对仙岳路高架桥的东端和金尚路跨线桥的西端实施顶升作业，与新建高架桥衔接。
此外，还将在仙岳路高架与成功大道之间架设4条匝道桥，所有新建匝道桥均为单向两车道，让仙岳路高架与成功大道车流可在“空中”完成车流互通。
工程建成后，金尚路口以西的仙岳路将实现全程高架。此段原本的双向12车道(主线双向6车道，地面双向6车道)，将提升为双向16车道(主线双向6车道，地面双向10车道)。同时，在台湾街、金尚路交叉口附近设上下主线匝道连接高架层与地面辅道，并对成功大道立交进行相应改造。
施工影响
通行能力下降65%以上
施工期间，仙岳路通行能力下降幅度大，仙岳路主辅道双向12条车行道缩减为双向6车道，且车道线形差，施工路段整体通行能力将下降65%以上。
此外，受本次施工的影响，从6月22日零时起至2015年1月15日零时，成功大道转向仙岳路方向的4个出口匝道将被封闭，请途经仙岳路的车辆提前绕行。
长远意义
提升道路整体通行能力
根据当前道路交通流量调查，高峰时，仙岳路总车流量超过15000辆/小时，成功大道流量超过8300辆/小时，成功大道与仙岳路之间的匝道交换流量达7700辆/小时，仙岳路主线与辅道之间交通转换量达9100辆/小时，均处于饱和状态。此节点已成为厦门市交通高峰时段常态化拥堵点段，一旦发生拥堵经常引起本岛大面积拥堵。
此次改造完成后，仙岳路与成功大道车辆将实现立体转换，此段主车道及辅道也将彻底实现分离，交通拥堵状况将得到较大程度上的改善。
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17条公交线路站点微调
受施工影响，中医院公交站(翔安进岛方向)往前迁移约50米。现有的中医院分院公交站(翔安进岛方向)将被临时调整，分设成2个临时公交站点，其中，直行方向的临时停靠站点位于仙岳路(往前过禾山路口处)，左转台湾街方向临时停靠站点位于台湾街上。17条有行经中医院分院站的线路走向调整如下：
沿仙岳路直行的10条公交线路(24路、25路、41路、103路、126路、758路、780路、750快线、753快线、756快线)改停仙岳路(过禾山路口处)的临时公交站点(站名：中医院分院(仙岳路)站);
往台湾街方向的5条公交线路(6路、96路、99路、128路、309路)改停台湾街的临时公交站点(站名：中医院分院(台湾街)站);
131路往殿前铁路宿舍方向单向减停中医院分院站;
650快线进岛方向调整线路，改走枋钟路—嘉禾路—厦禾路—梧村车站路线，返程不变，其他公交线路及停靠站点不变。
工程分五个阶段
第1阶段
工期：1个月至35天
地面道路拓宽
对台湾街路口和金尚路路口进行地面道路改造、拓宽。
第2阶段
工期：4个月到5个月
上下高架匝道桥完工
位于台湾街路口和金尚路口的4条上下高架桥匝道将在这一阶段率先完成并投入使用。从鹰厦铁路附近到禾山中学这一段的仙岳路，还要完成新建高架桥主桥的下部结构施工。
第3阶段
工期：4个月
实施桥梁顶升作业
4条高架转换匝道及成功大道由北往西的地面匝道也将开始进行下部结构的施工。同时仙岳路现有高架桥东端和金尚路口跨线桥西端将实施顶升作业。
第4阶段
工期：4个月
匝道桥上部结构完成
完成所有匝道上部结构。开始新建从禾山中学到禾山文化中心前的仙岳路高架桥主桥部分。
第5阶段
工期：1个月
施工工程进行收尾