很多公交车司机都选择从最右侧车道左拐，可是弯道过大，还是难免会轧线
近日，从大雁塔北广场左转进入慈恩西路的道路标线被划成了白实线，途经此处的公交车驾驶员发现，他们长达10米的车身左转时肯定会轧线。
像是“左转待转区”可划的是白实线
实线就是墙，开车轧不成。所有的司机都明白这样的道理。近日，从大雁塔北广场左转进入慈恩西路的道路标线被划成了白实线。“别的路口的白实线都是笔直的，可这路口的白实线却带着左转弧度。更像是左转待转区。”一名老司机在现场说，“可左转待转区的道路标线应该是虚线啊。”
记者在现场看到，由于白实线带着左转弧度，车身长达10米的公交车途经此处时，因转弯半径过大，不可避免地都要轧线。而路口的上方就安有摄像头。据了解，经过此处的公交车有21路、22路、23路、408路、500路、601路、609路及游9等多条线路。
现场统计：20分钟有23辆小车轧线
公交车轧线是因为车身太长，转弯半径大，可小轿车在此路口左转时，也有不少车辆轧了白实线。
记者现场粗略统计了一下，20分钟时间，该路口共有78辆车左转驶入慈恩西路，其中23辆小车“不幸”轧了白实线，36辆大公交车左转全部轧线。如果监控拍摄到这些轧线情况，驾驶员每人将被罚款100元，共计5900元。
一名轧线的小车司机说：“我注意到这个路口左转区域划的是实线，还特别小心地注意，可还是轧线了。”看了记者拍摄他轧线的过程后，他感叹：“唉，左转区域划带有弧度的实线实在太坑人了。”
公交司机：在这轧线算不算交通违法
“以前这里没有道路标线，左转不存在轧不轧线的问题。两天前这里划上了实线，而且还是左转带着弧度，我们车身10米左右，一转弯肯定要轧线。”昨日，408路的一名公交司机称，这两天他们车队的司机都发现了这里的“特殊”标线，心里直嘀咕，不知道此处不可避免的轧线行为是否会被记录成交通违法。
“如果要算，那这条路就没办法走了。不单单要交罚款，还要影响驾驶员的考核，这和工资可是挂钩的。”该司机表示。昨日，管辖该路段的交警曲江大队一负责人表示：“高峰期左转进入慈恩西路时，大量车辆夹塞，导致道路拥堵，有时甚至发生事故。我们近期在此处用特殊方式划线就是为了约束司机驾驶行为。我们现场看过，如果小车驾驶员注意自己的驾驶行为，肯定是可以不轧线的。至于大车左转必轧线的问题，我们已经和监控员说过，禁止记录此处大车左转轧线的行为。”