“空调费”如何收 市民有说法
5日下午，邢台市城市公交票价调整听证会在市物价局12层会议室召开。来自邢台市各行各业的29名消费者代表就“公交车空调开放期增加多少空调费”、“公交空调车空调收费期”等问题阐述各自的观点。
观点一 ：
可适当增加空调费
针对空调公交车(含一城五星和城市公交延伸线路)在空调开放期增加空调费的问题，消费者代表进行了讨论。
“公交车开空调，肯定会增加油耗，且乘坐公交车的舒适度增加。”消费者代表李莎表示，享受了空调，可适当增加公交空调费。
目前，市区公交车实行无人售票一元一票制，周边地区邯郸、石家庄等地在空调开放期车票为2元，邢台市可参考并可适当增加公交车空调费。
观点二：
有空调和非空调选择权
在听证会现场，有代表提出，石家庄空调车实行空调车和非空调车间隔发车，让市民乘车有选择性，邢台市是全班置换成空调车还是也间隔发车?对此，市公交总公司相关负责人程庆平表示，按照邢台市大气污染整治及公交车油改气的方案，邢台市700部公交车，将全部换成天然气空调车。
参会人员王颖超表示，他看到邢台市新换的空调车窗户可以开关，即便是空调车也可以不开空调，开空调和不开空调的间隔发车，以便让市民有乘车选择权。
观点三 ：
空调开放期6个月较合适
消费者代表程惠敏表示，一年12个月，空调开放期多长比较合理呢?他说，空调开放期应根据邢台市天气情况，更科学地调整时间。他觉着，空调开放期应该六七个月比较合适。
这个问题也是听证会代表讨论的热点之一。多数代表认为，空调开发期应该6个月比较合适。“空调开放期，如果遇上半个月的阴雨天气，这怎么收费呢?”有消费者代表提出。
调价原因 ： 用数字说话
消费者代表刘立军提出，公交车换成天然气公交车，天然气价格较低，为何公交票价要调整呢?对此，市物价局相关负责人表示，经走访调查，目前，现状运营的城市公交车辆百公里油耗为16.5升，新置换的天然气空调公交车功率较大，三种型号的公交车百公里耗气量分别为37立方米、40.9立方米和44立方米。按实际测算，新换天然气空调公交车非空调期比原柴油公交车百公里燃料费用增加63.14元，空调期内百公里燃料费用增加74.45元。
市物价局相关负责人表示，空调开放期增加多少空调费以及空调期的长短等问题，他们将认真听取各方的合理建议，汇总整理后，报市政府审核。