昨日，记者从西宁市交通工作会议上了解到，今年，西宁市将修订、制定一批交通条例办法，并继续推进“公交都市”建设，促进综合智能交通建设，并强化打击“黑车”力度，规范停车场管理服务经营。
今年，西宁市将修订《西宁市出租汽车客运管理条例》，综合实际细化出租车经营服务考评标准，严格质量信誉考核制度，完善行业准入退出机制。制定出台《西宁市城市公交财政补贴办法》《西宁市城市公交成本规制管理办法》，以保证公共交通健康可持续发展，真正实现交通引领城市规划和发展。
2015年，西宁市将建设城北综合客运枢纽，升级改造火车西站、海湖新区、小桥大街等11处公交停车场，并规范和改善公交员工工作环境。优化调整公交线路40条以上，新开通公交线路10条以上，分批规划建设48公里公交专用道，投放电动公交运营，更新、新增公交车256辆，确保公交运力满足线路需求，并通过定制公交、高峰区间公交运行等方式，缓解“乘车难”。
争取省交通运输厅实施昆仑桥、报社桥及昆仑大道西延、五四西路西延等代建项目建设。启动西宁市交通信息中心建设，实施公交智能调度平台升级改造、五四一体化公交走廊、145套公交车载设备建设项目。新改建农村公路240公里，农村桥梁7座。
打击“黑车”方面，今年，西宁市将健全完善联合执法及联席会议工作机制，在打击“黑车”的同时，加大对出租车违规经营服务行为的规范整治力度，并结合西宁市交通信息中心建设，开展中心平台、公交智能调度和出租车终端系统建设，探索开展营运车辆维护检测信息应用系统建设，以提升交通执法效率。
停车场管理方面，西宁市今年将研究出台《西宁市停车场管理办法实施细则》，完善停车场收费价格体系，建设泊车运营管理智能信息系统、静态交通智能诱导示范系统，启用智能收费模式，实现计时收费和停车服务行为实时监控，提高泊位周转率，实现“以静制动”，缓解动态交通拥堵压力。