公交车上的应急开关、灭火器、安全锤。
杭州市“7·5”公交车纵火案引起上海公交部门警惕与重视。遭遇火灾等突发事件该如何逃生，也成了市民们关注的话题。记者了解到，市交通委在全行业下发《关于吸取“7·5”杭州公交车人为放火案教训的紧急通知》，乘客不听劝阻坚持携带可疑物品上车时，司乘人员应停车报警。申城公交企业也加强了防火安全检查，确保车门5秒钟拉得开、逃生窗移动活络、逃生锤完好无缺损。
司乘人员劝阻乘客携带可疑物上车无效应报警
记者了解到，“7·5”杭州公交车人为放火案发生后，市交通管理部门要求公交企业必须加大安全培训和教育力度，提高司乘人员在营运中辨别乘客携带危险货物的能力。司乘人员应及时发现并劝阻携带可疑物品的乘客上车，劝阻无效时应停车报警。
沪上公交企业的安全工作包括，加强车门应急开关的安全隐患排查，确保在断电断气状态下能迅速打开，并配以显著标识。对公交车车厢消防设备、逃生设备、电路、油路、制动等设施配备及运转情况开展全面排查和修配完善工作，确保各项安全设施处于完好有效不缺失状态。同时，车厢图像监控设备(DVR)均要接受逐一检查。各线路起讫站安检工作力度将从即日起强化。
就在上周，巴士集团曾进行了突发事件应急处置演练，其中包括劝阻乘客勿携带易燃易爆危险品乘坐公交车;公交车厢可疑遗留物处置;突发意外劫持公交车事件处置;公交车辆(厢)火灾和公交车厢爆燃事件应急处置;特殊气候下立交、地道水淹应急处置。
据悉，本周起，巴士一汽与四汽的多条线路将接受突击检查，驾驶员需尽一切努力防止乘客携带可疑物品上车。巴士二汽也明确规定，要求专岗例保、路务员、机务稽查员在日常巡检过程中，将车辆增压器漏油、排气管波纹管泄露等列为重点检查项目，发现问题马上停驶，同时确保车辆线束不裸露、车门5秒钟拉得开、逃生窗移动活络、逃生锤完好无缺损。
驾驶员支招： 4个 应急开关可快速打开车门
巴士电车公司驾驶员李巍伟表示，在较为密闭的空调车里，第一时间能找到逃生通道十分重要。
很多乘客可能并不知道，一般公交车的前门及后门的内外两侧共有4个应急开关，出现危险情况时，可以按照所提示的方向扳动应急开关。在扳动开关后，轻轻一推车门就可打开。但在遇到电路短路致使车门打不开的情况下，要打开外面的两个应急开关。此外，车厢后门两侧各有一扇逃生窗，新型空调车车厢前后方各有一个车顶应急窗口，紧急情况时乘客可打开窗口逃生。
李巍伟表示，如果乘客遇到车门无法打开的情况下，则可用安全锤击打玻璃逃生。安全锤中间是尖的，配有专门划玻璃的金刚石，公交车窗钢化玻璃的中间部分是最牢固的，四角和边缘是最薄弱的，击打玻璃边沿比较容易将玻璃击碎，中间则相对困难。汽车的前后挡风玻璃最为坚固，逃生时别砸这两块玻璃。另外，公交车上都配备了灭火装置——灭火器，灭火器一般位于驾驶员后方及后门位置。据悉，巴士电车公司计划将逃生技能制作成册，在站点发放给乘客。
记者了解到，上海全市共有约16000辆公交车，99.5%为空调车。目前，所有车辆逃生窗、安全锤等安全装置均为标准化设计。其中，巴士集团大概有9000多辆公交车，在这9000多辆车中有2300辆为新型空调车，即后门车身两侧在出厂时就配备了两个逃生窗。巴士集团表示，今年计划再更新600辆新型空调车。